Personalmente y desde que me dedico al periodismo en diferentes temas, medios y épocas, no había visto jamás –como ahora- esta impresionante ola de atracos y muertes en las Estaciones de Servicio.

Siempre he dicho que la vulnerabilidad a la que están expuestos los pisteros, sumado a la ventaja para los malvivientes que ofrece este tipo de negocio que alienta la modalidad de los “robos express”, rápidos, contundentes y sin capacidad de respuesta por parte de los damnificados, convierten a la Estaciones de Servicio en un punto medular a la hora de repensar las medidas de seguridad por parte de las autoridades.

La semana pasada le tocó perder a dos ladrones que tuvieron la infortuna de robarle la moto a un policía de particular que los ultimó en la propia Estación, pero ya que hablamos de estadística, diría que la ecuación está 90 – 10 a favor de los delincuentes y que lamentablemente es la familia estacionera la que debe velar a sus caídos, casi en forma permanente.

“A ESE LO MATÉ YO..”

Llama la atención la falta de códigos de los asaltantes, que no solo se retiran con el dinero, sino que a su paso – y ya con el botín en su poder-  al mejor estilo “Lejano Oeste “ dejan atrás una lluvia de balas, muchas de las que lamentablemente impactan sobre operadores de combustible, inocentes trabajadores u ocasionales clientes, como si hubiera necesidad de comprobar a través de los noticieros estas impunes balaceras a modo de “galones” en el ambiente delictivo, en una suerte de tragicomedia con los asesinos contando el botín, tomando cerveza, mirando el noticiero y diciéndole a sus hijos orgullosamente “ve mijo …a ese lo maté yo”.

PLATA QUEMADA

La pregunta que UNVENU se viene haciendo desde que comenzaran esta serie de asaltos y rapiñas, muchas con final trágico, es si realmente vale la pena esta exposición permanente a la muerte de todos quienes están ligados a una Estación de Servicio, por el solo hecho de ser simples custodios de la plata de terceros.

Hemos escrito y dicho hasta el cansancio que prácticamente el 90% de lo que recauda una estación de servicio se vuelca a la cadena de fletes, distribución y ANCAP y que por cada litro vendido al estacionero le quedan cuatro pesos y monedas. En buen romance si un litro de nafta SUPER 95 cuesta $ 41.80 lo que está sucediendo es que los operadores de combustible hoy, son depositarios y custodios de $ 38 pesos por litro de combustible que deben guardar y luego pagar al resto de la cadena ( BPS, DGI, TARIFAS PUBLICAS,SALARIOS,GASTOS DE MANTENIMIENTO,etc, etc.) a cualquier precio, y sin excusa.

Si una estación es asaltada –como ocurrió el mes de febrero en la Esso de Av. Italia y Barradas- a las diez de la mañana y el camión de distribución llega a las 10.15, si no está la plata o el cheque no se baja el combustible, no hay chance, no hay explicación ni robo que valga.

Parafraseando la película de Sbaraglia y Echarri, “Plata Quemada” la realidad actual –considerando el hecho de los alarmantes guarismos de asaltos a las estaciones y sus trágicas consecuencias- dice que los operadores de combustible se han convertido en recaudadores de lujo de ANCAP y que cuando sufren atracos, todos los que deberían hacer foco en el asunto se hacen los distraídos.

Con la vista hacia otro lado por parte de los socios mayoritarios cuando ocurren estas cosas, agravado por la decisión unilateral de marcar una paramétrica absolutamente insuficiente que ni siquiera tiene en cuenta los gastos de seguridad de una estación, el garante de la plata siempre termina siendo el operador de combustible, la tenga o no la tenga porque se la robaron.

Hoy sin dudas hablamos de “plata quemada” más que nunca y UNVENU le sigue preguntando al Poder Ejecutivo ¿Hasta cuando vamos a seguir defendiendo con la vida de los trabajadores de las Estaciones de Servicio, millones de pesos que no son nuestros y que en realidad pertenecen al Estado?

• por J.L.Ituño